【三宗“罪”】

考完驾照学员不会开车

“很多驾校都是用土办法来教学员，完全是为了应付考试。”陈育斌说，很多人顺利拿了驾照，可是真正上路却有点难，“考试的时候，这个红点对准那个黄点，真正开车的时候，自己车上一个标记都没有，没法开”。

陈育斌说，有的学员学了很久拿到驾照，可是把车子倒进车库都要费上半天时间，这是严重的脱离实际。考驾照就是为了学开车，考完了还不会开车，有啥用呢？

【常委支招】

消除垄断，规范教程

陈育斌认为，厦门学车费不断上涨的原因是“垄断”。想参加驾照考试就必须通过驾校的培训，而厦门的驾校总数就那么几家，一涨价大家都涨。私人买卖可以自己定价，贵了我们可以不买。但是报考驾校，是任何一个想开车的人都逃不过的，人们选择的余地太小。特别是在岛外，选择驾校的余地更小了。

陈育斌希望物价部门对驾校的收费标准进行过问和核定，并且综合考虑驾校运作成本和市场等因素，制定一个最高指导价，防止驾校“想涨就涨”和“串通涨价”。此外，在培训合同里要注明驾照考取时限，避免“无休止”的等待。陈育斌还建议通过各种途径提高教练员的素质，设置规范的培训教程。