严管大中型客货车司机，闯红灯一律扣6分，“新手”撞死人倒查考试发证民警的责任……公安部修订并发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，提高了对交通违法违规行为的处罚力度。

随着经济社会的快速发展，我国已步入汽车时代：2011年全国汽车产销量均突破1800万辆，保有量仅次于美国。但是，作为汽车大国，我国整体交通秩序较差，驾驶人员总体素质不高，交通事故致死率长期居于世界前列。2009年我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数占世界的16%。据统计资料显示，不良驾驶习惯是交通事故发生的主因，而九成以上事故都由违章行为引起。由此可见，严格交规管理，用重拳惩治交通违章行为，显得尤为迫切。

人的行为规范不是与生俱来的，需要公序良俗、道德教育和法律规范的共同熏陶和培养。持有驾照的都是成年人，其思想品德、规则意识等方面的可塑性比青少年大为降低。实践证明，光靠思想教育，对培养驾驶人员良好的文明行车意识和习惯，作用是有限的。这时就需要完善相关的法律法规，通过提高违法违规的成本，让社会看到违法违规者所受的严厉处罚，形成一种震慑作用，强化驾驶人员对生命的尊重，对交通规则的敬畏。

通过严厉手段来遏制交通事故，也有好经验可循。此前一度泛滥成灾的酒驾、醉驾恶性事件，就是在社会舆论的强烈谴责和呼吁之下，管理部门出台严厉打击措施，采取“醉驾入刑”的手段，大幅降低了因酒驾、醉驾引发的交通事故。据公安部统计，去年5月1日至今年4月20日，全国共查处酒后驾驶35.4万起，同比下降41.7%；其中，醉酒驾驶5.4万起，同比下降44.1%。可见，对于交通违章这一危害到公共安全的行为，予以法律严惩，对驾驶员增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，降低交通事故发生率，有很大的帮助。

公安部所修订发布的新规定，就表明了从严处罚交通违章行为的立场和态度。诸如闯红灯扣6分、故意遮挡污损号牌记12分、醉驾大中型客货车终身禁驾等等，对这些常见交通违章的处理力度加大，其目的就是通过行政、法律和经济处罚等综合手段，遏制交通事故高发态势，以保障道路交通参与者的生命和财产安全。

当然，仅有严格的法规还不够，尚需配以严格执法。以闯红灯为例，新规定由过去的扣3分提高到扣6分，提高了整整一倍，大幅减少了可供违章行为扣分的次数。但现实中，相关部门在对信号灯违章包括其他违章行为进行处罚时，常常有人顶包，甚至通过人情关系抹去违章记录等等，严重影响执法的公正。因此，在加大处罚力度的同时，亦应改善交通执法环境，强化舆论监督，促使执法者公正执法。

（福建日报）